3、渠道
每家货代公司其实都是有他们的优势航线的,比如我们家是主要做东南亚的,有的货代主攻南美市场,有的则是中东地区等。不同航线对应的目的港要求是不同的。
如果你的货是去东南亚,而找了专做其他地区的货代,如果其不清楚目的港要求,如果目的港具体要求没做到,货物到港后,菲律宾专线货代,收货人会面临被罚款等的问题。当然也不排除有货代懂得多个地域/目的港的要求。
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还有就是有的货代公司不专攻某个市场,但市场上所有的货物,不管目的地是哪里,他们都会收货安排。他们不直接对接航司,而是把货配给其他货代,让其上一级货代安排出运,自己则在中间作一个传达转发的作用。这种知识一定程度上不是很充足,安排货物或者出现意外情况,其他货代告知什么,他们则转发传达。
不是说不好,只是一定程度上解决问题速度比较缓慢和死板,不能充分理解收/发货人的境遇,在表述问题给其上一级货代时,也会有表述不明确,影响沟通及解决问题等。
如何判断找的货代是否专攻某个领域?直接问其优势是什么即可。
广州市鑫磊国际物流有限公司(以下简称“鑫磊国际物流”),成立于2010年,如今已发展成为多元化、综合型物流企业。鑫磊国际物流总部位于广州,业务分布于内地、香港、东南亚及其他---活力和潜力的新兴市场。公司现有员工1200余名,在广州、香港、上海、广州、宁波、大连、天津、厦门、东莞、福州、南宁、中山、顺德、佛山、江门、湛江、青岛、成都等中心城市设有20多家分公司和分支机构。有广州到菲律宾双清到门、广州到菲律宾双清包税、广州到菲律宾双清专线、广州到菲律宾双清价格、广州到菲律宾双清费用等业务。
新亚欧---桥在境内经过陇海、兰新两大铁路干线,全长4131km。它在徐洲、郑州、洛阳、宝鸡、兰州分别与我国京沪、京广、焦柳、宝成、包兰等重要铁路干线相连,具有广阔的土地。新亚欧---桥于1993年正式运营。至此,亚大地区运往欧洲、中近东地区的货物可经海运至连云港上桥,出西部边境站阿拉山口后,进入哈萨克斯但国境内边境站德鲁日巴换装,经独联体铁路运至其边境站、港,再通过铁路、公路、海运继运至西欧、东欧、北欧和中近东各国。而欧洲、中近东各国运往亚大地区的货物,则可经独联体铁路进入西部边境站阿拉山口换装,经铁路运至连云港后,再转船继运至日本、韩国、香港、台湾和菲律宾、新加坡、泰国、马来西亚等国和地区本来就没有谁比谁快,谁比谁也快不了,没有物流理念,没有供应链思维,跑那么快干吗?几十年了,我们的‘产品新鲜度’不是三个六月甚至一年以上嘛。你快有用吗?我们的产品供应链时间90%是浪费了,运输时间本来就只占十分之一,已经够快了,别快了。大量的时间浪费在等待、仓储、装卸、包装等等原因。
跨境物流:深圳东南亚专线国际快递
深圳东南亚专线国际快递,寄菲律宾专线货代,东南亚的跨境电商行业是近两年发展比较快的,现在也有越来越多的卖家选择东南亚电商平台开店,出口到菲律宾专线货代,所以东南亚物流运输需求也是越来越大。
而东南亚物流常见的就海运,空运以及陆运,有些公司还有海运以及空运专线,大家可选择的也比较多。哪个比较好?下面就由鑫磊国际物流来为你介绍。
空运专线:大约7-10天,费用便宜且时效快
海运专线:,适合大货运输,但时效很慢,快递到菲律宾专线货代,需要20-25天不等
陆运专线:费用比空运便宜,比船运快。15-20天左右
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